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SUZUKIのアドレスV125Sを廃車にして、ホンダのLEAD125に乗り換える事になりました。

事の起こりは昨晩の給油時。ガススタで給油するため停めてシートを開けようとしたら、キーがスルッと軽く回ってしまう。本当ならシー ...

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原動機付き二輪車 SUZUKI Address V125S の走行距離が2万キロを超えました。購入から5年で達成です。

5年維持費を計算してみた

5年2万キロを達成し、気になるのが乗り換えタイミング。

走行距離的 ...

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愛車の125cc原2バイク アドレス125Sのナンバーを止めるネジを防犯に配慮したタイプに交換しました

ぶっちゃけますとナンバーを盗まれまして、被害届を出したり、市役所でナンバーを再発行してもらったり、自賠責の証書とシール ...

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愛車のアドレス125Sの前照灯が切れたので交換してもらったと言う整備記録メモ。一緒にオイル交換もしてもらって5,500円だった。

ココのおじさん、商売っ気がなさ過ぎてこっちが呆れるんだけど、今回も「1万キロ超えたし、ついで ...

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スズキの原2スクーター「アドレスV125S リミテッド」での走行距離が1万キロを超えました。

2017年3月に購入したので足かけ2年と2ヶ月。平均すると毎日13kmほど走っているようです。

その間、給油量や走行 ...

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スズキの原2バイク「アドレスV125S リミテッド」を購入して1年が経過しました。

すごく気に入ってるし、生活に入り込んでるし、無くてはならないモノなんだけど、あまりブログに書いてないアドレス君。

と言うのも毎 ...

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スズキ アドレスV125S(リミテッド)のオイルチェンジインジケーターについて、表示のリセット手順と、表示される距離変更の手順をまとめました。

オイルチェンジインジケーターのリセット手順メインスイッチをオフにする
アジャス ...